أبـوكـايـد
04-18-2008, 01:48 PM
اتفق وزراء النقل في ثلاث دول هي المملكة والأردن وسوريا على إجراء دراسة مشتركة خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة لإمكانية إحياء خط سكك حديد الحجاز.
وأنهت الهيئة العليا للخط الحديدي الحجازي اجتماعاتها في عمان أمس بحضور وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، بالاتفاق على أهمية الربط الحديدي بين الدول الثلاث والنظر في الاتفاق الموحد بينها الموقع عام 1966 والمتعلق بحقوق وملكيات الخط عبر هذه الدول.
--------------------------------------------------------------------------------
اتفق وزراء النقل في الأردن والمملكة وسوريا أمس على إجراء دراسة مشتركة خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة حول إمكانية إحياء خط سكك حديد الحجاز، الذي يمر في الدول الثلاث.
وانتهت الهيئة العليا للخط الحديدي الحجازي، اجتماعاتها في عمان أمس وتم التوقيع على محضر الاجتماع، حيث وقع عن الجانب السعودي وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، وعن الجانب الأردني وزير النقل المهندس علاء البطاينة، وعن الجانب السوري وزير النقل يعرب بدر.
وقال وزير النقل الأردني لـ "الوطن"، إن محضر الاجتماع تضمن التأكيد على أهمية الربط السككي بين الدول الثلاث والنظر في الاتفاق الموحد بينها الموقع عام 1966 والمتعلق بحقوق وملكيات الخط عبر الدول.
وأشار إلى أن الخط الحديدي الحجازي قديم ويتطلب استغلاله إعادة هيكلته وإجراء تعديلات عليه ليكون ضمن المواصفات العالمية للسكك الحديدية.
ويعتبر الخط الحديدي الحجازي وقفا إسلاميا ووحدة متكاملة غير قابلة للتجزئة وتشرف على تشغيله إدارات أردنية وسعودية وسورية حسب مروره في هذه الدول، فيما ينقل الخط حاليا الركاب والبضائع بين عمان ودمشق إضافة إلى تسيير الرحلات السياحية الداخلية.
ويعود تاريخ السكة إلى عام 1900 حين وجه السلطان العثماني آنذاك عبد الحميد نداء إلى المسلمين في أنحاء العالم لجمع التبرعات لإنشاء خط حديدي بين دمشق والأماكن المقدسة لتسهيل نقل الحجاج إذ قدرت كلفة المشروع بحوالي 5 ملايين ليرة ذهب عثمانية.
وبدأ العمل بإنشاء خط ضيق 105 سم بوزن محوري 10.5 أطنان وبجانبه خط سلكي للاتصالات يربط مدينة دمشق بالمدينة المنورة عبر مدينة عمان بطول 1303 كلم , وانتهى العمل في المشروع عام 1908.
وأنهت الهيئة العليا للخط الحديدي الحجازي اجتماعاتها في عمان أمس بحضور وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، بالاتفاق على أهمية الربط الحديدي بين الدول الثلاث والنظر في الاتفاق الموحد بينها الموقع عام 1966 والمتعلق بحقوق وملكيات الخط عبر هذه الدول.
--------------------------------------------------------------------------------
اتفق وزراء النقل في الأردن والمملكة وسوريا أمس على إجراء دراسة مشتركة خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة حول إمكانية إحياء خط سكك حديد الحجاز، الذي يمر في الدول الثلاث.
وانتهت الهيئة العليا للخط الحديدي الحجازي، اجتماعاتها في عمان أمس وتم التوقيع على محضر الاجتماع، حيث وقع عن الجانب السعودي وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، وعن الجانب الأردني وزير النقل المهندس علاء البطاينة، وعن الجانب السوري وزير النقل يعرب بدر.
وقال وزير النقل الأردني لـ "الوطن"، إن محضر الاجتماع تضمن التأكيد على أهمية الربط السككي بين الدول الثلاث والنظر في الاتفاق الموحد بينها الموقع عام 1966 والمتعلق بحقوق وملكيات الخط عبر الدول.
وأشار إلى أن الخط الحديدي الحجازي قديم ويتطلب استغلاله إعادة هيكلته وإجراء تعديلات عليه ليكون ضمن المواصفات العالمية للسكك الحديدية.
ويعتبر الخط الحديدي الحجازي وقفا إسلاميا ووحدة متكاملة غير قابلة للتجزئة وتشرف على تشغيله إدارات أردنية وسعودية وسورية حسب مروره في هذه الدول، فيما ينقل الخط حاليا الركاب والبضائع بين عمان ودمشق إضافة إلى تسيير الرحلات السياحية الداخلية.
ويعود تاريخ السكة إلى عام 1900 حين وجه السلطان العثماني آنذاك عبد الحميد نداء إلى المسلمين في أنحاء العالم لجمع التبرعات لإنشاء خط حديدي بين دمشق والأماكن المقدسة لتسهيل نقل الحجاج إذ قدرت كلفة المشروع بحوالي 5 ملايين ليرة ذهب عثمانية.
وبدأ العمل بإنشاء خط ضيق 105 سم بوزن محوري 10.5 أطنان وبجانبه خط سلكي للاتصالات يربط مدينة دمشق بالمدينة المنورة عبر مدينة عمان بطول 1303 كلم , وانتهى العمل في المشروع عام 1908.